Die Frage, welches der Reederei Hurtigruten bestes Schiff ist, lässt sich in Bezug auf Expeditionen mit zwei Namen beantworten: MS Roald Amundsen und MS Fridtjof Nansen wurden in puncto Größe und Ausstattung speziell für Expeditionskreuzfahrten unter extremen Bedingungen gebaut, wie sie in der Arktis und Antarktis herrschen. Diese kleinen Expeditionsschiffe der norwegischen Reederei erfüllen die hohen Ansprüche der Eisklasse PC-6, sodass sie enge Kanäle und vor allem auch die eisigen Gewässer der Polarmeere befahren können. Sie sind in der Lage, anspruchsvolle Wasserstraßen wie die Drake-Passage zu durchqueren und Spitzbergen zu umrunden.
Hybrid-Expeditionsschiff
Hybrid-Expeditionsschiff
Als Hurtigruten bestes Schiff für Expeditionen ist die MS Roald Amundsen für Erkundungsfahrten im Eis und für Anlandungen perfekt ausgestattet. Sie verfügt ebenso wie das Schwesterschiff MS Fridtjof Nansen über Unterwasserdrohnen, Landungsboote und Kajaks, die Sie ganz nah an die unberührte Natur und deren tierische Bewohner heranbringen. Dank den Aussichtsdecks und Panoramafenstern im Fitnessraum haben Sie auch vom Schiff aus einen ausgezeichneten Blick auf vorbeiziehende Gletscher, Eisschollen und Tierkolonien. Mit dem modern ausgestatteten Sciene Center gibt es einen idealen Ort, an dem Ihnen das Expeditionsteam mithilfe von Hightechgeräten und Lernwerkzeugen Wissen über die Expeditionsziele vermitteln kann.
Auch in puncto Umweltverträglichkeit verdient MS Roald Amundsen ebenso wie MS Fridtjof Nansen das Prädikat, Hurtigruten bestes Schiff zu sein. Beide Expeditionsschiffe beeindrucken mit einer nachhaltigen Hybridtechnologie, welche die Umwelt schont. Sie wurden erst in den Jahren 2019 und 2020 nach neuesten Standards erbaut. Die nahezu baugleichen Schwesterschiffe funktionieren über einen vollelektrischen Antrieb und benötigen um bis zu 20 Prozent weniger Kraftstoff als üblich. Mit MS Otto Sverdrup bietet die Reederei ein weiteres Schiff, das für nachhaltige Expeditionskreuzfahrten entlang der Küste Norwegens wie gemacht ist. Auch die wendige MS Fram kann bei Expeditionen zwischen Eisschollen gekonnt navigieren.
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